輸油軟管在歐美普遍使用，應用較廣，可應用在倉庫、交換站等管道傳輸的連接部分，具有輕巧、便捷、柔軟的特點。

1、輸油軟管不怕溫性能不錯：

使用溫度為-30℃~120℃，不會因氣候或使用溫度變化而出現管體硬化或軟化現象；

2、輸油軟管具有良好的不怕油、不怕化學腐蝕性能：

普遍適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學溶劑和液化石油氣等；

3、具有良好的靜電導出功能：

當輸送易燃介質時，由于壓力、流速、摩擦等因素，會產生相應的靜電，如不及時導出，后果不堪設想，該產品由內、外雙層鋼絲支撐連接，導電性不錯，使用。輸油軟管在檢查時注意事項輸油軟管主要是用于在燃料、柴油、煤油和石油等方面的運用，輸油軟管的內膠材料以NBR、PVC復合、R等材料進行制作，通常內外膠之間有導電鋼絲。

4、輸油軟管不怕正、負壓性能不錯：

工作壓力可達4.0MPa，負壓可達0.1MPa。

5、輸油軟管重量輕：

我們生產的輸油軟管比同等規格的金屬軟管輕30%，減輕了操作者的勞動強度，操作方便，地提升了工作速率；

6、輸油軟管有很好的柔性，可以彎曲自如，不受作業空間限制：

該產品在很小的回轉半徑下仍可以工作，在輸油軟管的彎曲部分，管內始終保持圓狀，決不會發生折疊，內壁脫落和管體折裂等現象。

輸油軟管采用積層多種材料多層密封結構，在惡劣的環境中仍然由好的抗破裂和抗泄漏性，不會突然爆裂，能夠輕易處理汽油、柴油、原油和多種化學液體的傳輸工作，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較不錯的柔韌性、重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、低溫、不變形、裸露內螺旋金屬與內層，具有的靜電逸散性能，所以軟管就具有良好的不怕壓性能，充壓減壓時，軟管有伸縮現象。當流體瞬間超壓時不會產生爆破，僅使管體本身發生超規定的蠕動現象。這一性能適用現代微機管理，完成輸導油、氣的操作。

輸油軟管的形態變化不僅受到集礦車拖曳力和軟管自身的重力、浮力作用，還受到軟管內部固液兩相流對軟管的作用力，主要受到的力為內流流體的沖力和重力。因此，當軟管中固體顆粒的體積濃度越高時，內流流體密度變大，固液兩相流對軟管的壓力也隨之增大，從而導致軟管隆起幅度變小，且軟管兩側下垂幅度變大。

輸油軟管液壓接頭組成部分有哪些？

1、壓緊機構。外套螺母尾部端面壓向固定軟管管接頭定位面，完成自動連接工作。外套螺母與軟管接頭螺紋不斷嚙合，同時軟管接頭端面作軸向運動，不斷地壓緊密封圈，使其變形達到密封效果。此時的壓緊力要克服軟管和物料的重量、密封壓力，才能防止輸送介質滲漏。

2、液壓旋轉缸。提供連接和脫離的動力。

3、控制系統。采用遙控操作，實現遠距離連接與脫離。

4、外套螺母。外套螺母接受液壓旋轉缸傳遞的動力，在彈簧的輔助作用下通過內螺紋嚙合軟管接頭的外螺紋。